“逆行者”雷諾宣布暫停俄羅斯業務，被“國有化”或致汽車業損失慘重

在重重壓力下，一直不愿離開俄羅斯市場的雷諾集團態度也發生了微妙的變化。

當地時間3月23日，雷諾集團表示，其董事會已決定無限期暫停莫斯科工廠的一切活動。就在當天，烏克蘭外交部長庫列巴呼吁全球抵制雷諾產品。該公司表示，其業績可能因俄羅斯業務而受到沖擊，因此下調盈利預期，并表示正在“研究”對合資公司伏爾加（AvtoVaz）的持股方案。

圖片來源：Hanlire網站

難頂“眾目睽睽”

自俄烏局勢升級以來，絕大多數跨國車企在俄羅斯按下了暫停鍵，通用、福特、大眾集團、梅賽德斯-奔馳、寶馬、豐田、日產、現代、沃爾沃汽車、捷豹路虎等車企陸續宣布在俄羅斯停止生產，或暫停向俄羅斯出口汽車。這一方面是出于政治考量，另一方面，隨著歐美等國對俄羅斯實施高強度經濟制裁，俄羅斯航運和海運受到影響，從而導致汽車零部件供應遇到阻礙，不少工廠不得不停產。

相比之下，法國雷諾集團是個例外，其一直希望在俄羅斯繼續商業活動。此前由于物流瓶頸導致零部件短缺，雷諾位于莫斯科的整車組裝廠于2月28日停產，合資公司伏爾加的兩家工廠也停產了數日。但隨后，雷諾于3月21日恢復了莫斯科工廠的生產。

此前，雷諾的態度之所以相對緩和，很大程度上是因為其在俄羅斯汽車市場上的權重比較大。據了解，伏爾加是俄羅斯最大的汽車制造商，其旗下的拉達品牌長期占據俄羅斯車市排行榜首位，而雷諾持有伏爾加近七成的股權，是控股股東。拉達品牌和雷諾品牌合計在俄市占率約為30%。去年，俄羅斯成為雷諾的第二大市場。

此前有知情人士透露，由于雷諾在俄羅斯的業務規模龐大，再加上法國國內缺乏迫使其退出的政治壓力，該集團決定嘗試留在俄羅斯市場。不過，隨著聲譽風險和政治壓力不斷上升，雷諾不得不做出決定。

迄今為止，法國政府沒有敦促包括雷諾在內的法國企業盡快撤出俄羅斯，但警告稱，在俄羅斯經營面臨的困難迫在眉睫。而就在雷諾宣布暫停莫斯科工廠生產的幾個小時前，烏克蘭總統澤連斯基對法國國民議會發表視頻演講，呼吁所有法國企業撤出俄羅斯市場。烏克蘭外交部長庫列巴也于當天號召全球抵制雷諾的產品。英國工黨國會議員也于3月23日在推特發文表示：“雷諾在俄羅斯恢復了生產工作，是時候在英國抵制購買他們的產品了?！?/p>

在這種情況下，雷諾改變了其在俄羅斯的立場。法國政府雖未出面，但英國《金融時報》援引一位知情人士的話稱：“董事會做出的任何決定，都是法國政府做出的決定?！北娝苤?，法國政府是雷諾集團的大股東。

自俄烏沖突爆發以來，雷諾股價已經下滑了25%左右，而在宣布暫停莫斯科工廠生產后，雷諾不得不下調全年財務預期，其中，營業利潤率目標從“超過4%”下調至“3%左右”。

圖片來源：Autoevolution網站

“國有化”利劍高懸

值得注意的是，雷諾此前一直沒有明確表示離開俄羅斯，某種程度上也是希望避免被“國有化”。據了解，在多國對俄羅斯實施制裁后，越來越多的跨國公司宣布退出俄羅斯市場，作為反擊，俄羅斯宣布可能對這些企業進行“國有化”。

在俄羅斯政府表態后，梅賽德斯-奔馳集團表示，該公司在俄羅斯約為20億歐元的資產面臨被沒收的風險，包括2019年在莫斯科附近開工的一家工廠。

AutoForecast Solutions咨詢公司CEO喬·麥凱布也指出：“我認為風險很高。為了國家的經濟，已經或即將離開的公司很有可能被國有化?！睋私?，截至去年年底，雷諾在俄羅斯的業務價值22億歐元。

在雷諾轉變立場后，俄羅斯工業和貿易部隨即表示，當局將在下周結束前決定如何使用雷諾在莫斯科的工廠?！肮I和貿易部將與俄羅斯政府就雷諾俄羅斯工廠的發展前景進行協商。解決方案將于下周末公布?！痹摬吭谝环萋暶髦斜硎?，“工業和貿易部一直在與伏爾加及雷諾集團管理層保持聯系?！?/p>

另外，由于電子部件短缺，本周伏爾加位于托格里亞蒂和伊熱夫斯克的工廠部分停產。俄羅斯工業和貿易部表示，正在采取一切必要措施恢復伏爾加裝配線的運營，包括組建零部件庫存體系。不過，麥凱布指出，由于俄羅斯面臨經濟困境，即使車企恢復生產，也可能會下調產量，而盧布的大幅貶值，使得汽車很難找到買家。